קשב ממוקד: היכולת להתייחס ולהגיב לגירוי פשוט.

קשב סלקטיבי: זוהי היכולת להתייחס לגירוי אחד, תוך כדי עיכוב ההתייחסות לגירויים אחרים בסביבה. זה דורש יכולת להתעלם מהסחות.

קשב מתחלף: זוהי היכולת להתייחס בצורה מתחלפת, פעם לגירוי אחד, ובהמשך לגירוי אחר, וחוזר חלילה. זהו הבסיס ליכולת הגמישות החשיבתית.

קשב מפוצל: זוהי היכולת להתייחס בו זמנית לשני גירויים שהנם משמעותיים עבורי (שהמשימה העומדת מולי דורשת ממני להתייחס אליהם).

קשב מתמשך: זהו מה שאנו מכנים ריכוז. זוהי היכולת לשמר התנהגות עקבית של קשב במהלך פעילות מתמשכת וחוזרת. לקשב המתמשך יש שני תתי רכיבים: vigilance (שהינה "דריכות פעילה") וזכרון עובד, שזו היכולת להחזקה והפעלה מנטלית של חומר בד בבד עם ההקשבה. אם כך: מה שאנו מכנים 'ריכוז' מורכב למעשה ממאמץ מרוכז ומתמשך של הפניית קשב וכן מתהליך ראשוני של עיבוד החומר הנקלט (תוך כדי היקלטותו). כשאנו מדברים על שני הגורמים הללו ובעיקר זכרון עובד, אנו מתחילים להשיק לשלב הבא, שהינו כבר שלב העיבוד הראשוני.

לפני שנעבור לשלב הבא, הייתי רוצה להדגים כיצד הסוגים או רמות הקשב הללו פעילים כל הזמן במקביל בחיינו היומיומיים. לדוגמא, נהיגה במכונית-

ההסבר לכך פשוט: בקרב כשליש מהצעירים חולפות ההפרעות מאליהן ונעלמות עם הגיעם לבגרות. שני השלישים האחרים נותרים עם בעיות בריכוז, במעקב ובריסון תגובות אימפולסיביות. אך הם גם רוצים להיות בוגרים ועצמאיים, ובמוקדם או במאוחר לומדים נהיגה ומחזיקים ברשיון נהיגה ככל אזרח. אלה החדשות הטובות.

אבל החדשות הרעות הן שאותו קושי בריכוז שהפריע להם להקשיב למורה עלול לגרום לכך שנהג עם ADHD לא ישים לב להולך רגל. אותה נטייה להיסח הדעת בקלות עלולה לגרום לו או לה להתמקד בשלט חוצות או בקטע מוזיקה ברדיו ולא לשים לב לרכב חוצה. אותה בעיה בריכוז תגרום לניתוק מהגירויים המהותיים בכביש. אותה בעיה בריסון תגובות אימפולסיביות עלולה לגרום ללחיצה פתאומית על דוושת הגז כדי להספיק לעבור את הרמזור המתחלף – החלטה שעלולה להיות קטלנית.

לאור המחקרים והתוצאות בשטח בעולם המערבי מודעים היום יותר ויותר לבעייתם של צעירים אלה ומפתחים כלים כדי לעזור להם. את הפעילות יוזמים בעיקר הורים לנהגים צעירים שסובלים מ-ADD/ADHDשמבקשים לוודא שילדם יחזור הביתה בשלום. מדובר בכלים משולבים שכוללים המשך (או התחלת) טיפול תרופתי ,אימון אישי, צמצום מבוקר של הגירויים בסביבת הנהג ועיצוב התנהגות.

התהליך כולל אבחון של רמת המגבלה התפקודית המדויקת ובהמשך בנייה של חבילת צעדים שתואמת את צרכיו הספציפיים של הנהג הצעיר. ניתן להתאים תוכניות ייחודיות לכל אדם ואדם. (גם מבוגרים).  

ימי עיון והשתלמויות בנושא פתוחים לקהל הרחב (הרחבה בעמוד נפרד - "ימי עיון").  צרו קשר!